Azin's B

大家好，我是Azin，今天就來介紹一下Azin的寶貝車--SUBARU JUSTY吧！

世界獨一無二的ECVT

其實這台看似不起眼的小車內容可是大有文章的！第一個值得炫耀的就是ECVT了，在這邊稍微截錄一下CVT的介紹給大家看:

最早CVT無段式變速箱，是由荷蘭的一家變速箱公司開發，這項專利由日本SUBARU取得改良，真正運用在汽車上，也是由SUBARU首創。1984年，SUBARU為了讓自排變速箱更完美，遂集合旗下優秀人員，開發全球獨一無二、且獲得世界專利的ECVT（Electronic Continuous Variable Transmission）電子式無段自動變速系統。

那麼，什麼是CVT呢？CVT(Continuously Variable Transmission)是無段自動變速系統之意。CVT在機構上與傳統自排的差別在於CVT系統運轉是透過動力輸入軸與輸出軸上的錐盤帶動皮帶的做動，不像傳統變速系統採用複雜的齒輪構造。

CVT 比傳統自排系統少了40%的零件，體積小、重量輕，不但省油，而且不易損壞(這點其實是大有爭議)，降低車主維修保養的負擔。同時，CVT在動力傳輸上沒有傳統自排的齒比落差，因此動力傳輸過程直接無損耗，也沒有換檔的頓挫感。正因為CVT 具有這些優點，目前已逐漸成為汽車市場主流。同時包括Benz A-class, B-class, Audi A4 與 A6 等高級車品牌，都搭載了CVT。

好拉，以上截錄那麼多，就是要讓大家知道，現在風行各家車廠的CVT變速箱，最早就是SUBARU發明滴，尤其是現在NISSAN天天在打廣告的省油大馬力新科技X-VCT就是來自於SUBARU(或者可以說是改良)，不過很可惜，SUBARU當時受困於材料技術無法提升，導致ECVT只能搭載在小型車上而裹足不前，不過最近SUBARU又打算讓ECVT復活了，而且又搭在在大排氣量的柴油引擎上，CVT系統遲早事會取代傳統變速箱的，而Azin的JUSTY又是第一部搭載ECVT的量產車，所以這在車史上其實是蠻具意義的。

單指切換4WD

這台小車除了搭載省油大馬力新科技ECVT之外，還有一個值得抬頭挺胸的科技--單指切換2WD/4WD，這玩意兒在濕滑的路面可是好用的要命，而且在當時也算是領先全球的技術，不過JUSTY上的4WD統比較簡單，所以也只能在各種濕滑路面才能使用，無法像硬皮鯊一樣猛衝。

剩下的在心得篇在講吧!